Блок контроля электродвигателя БКЭ-М

Блок контроля электродвигателя БКЭ-М предназначается для слежения в автоматическом режиме за температурными параметрами статорной обмотки и подшипников электромотора, а также замера вибрационных колебаний корпуса. При достижении контролируемыми показателями максимально допустимых пределов, включается предупреждающая сигнализация и производится аварийное выключение электропривода.

Выполняемые функции

Во время работы блок контроля БКЭ-М выполняет следующие задачи:

• на основе данных поступающих с датчиков при аварийной ситуации формируются сигналы общей или вибрационной аварии, которые приводят к срабатыванию соответствующего реле;
• подаёт команду на запуск электромотора при нажатии пусковой кнопки;
• имеет возможность регулировки величины порога срабатывания по каждому каналу отдельно;
• отображает текущие параметры на табло, а при возникновении аварийной ситуации включается световая индикация;
• сбрасывает текущую информацию при нажатии соответствующей кнопки.

Рис.1 Схема подключений субмодуля преобразователей

Устройство и принцип работы

Блок БКЭ-М состоит из двух модулей, основного и субмодуля. Первый выполнен в корпусе из металла и устанавливается на щитовые установки. Органы управления располагаются на передней стенке блока. На задней стенке расположена клеммная колодка для подключения питания, датчиков и цепей управления. Субмодуль выполнен в виде печатной платы, установленной на электропривод в специальном отсеке. Для связи между модулями используется кабель типа КИПвЭВ, который имеет 4 пары проводников и предназначен для использования в промышленных системах управления. Управление БКЭ-М  может осуществляться на дальности до 1 км.

В процессе работы блока могут отображаться различные сигналы светодиода.

1. Зелёный. Работа в штатном режиме.
2. Жёлтый. Один из параметров достиг максимального значения.
3. Красный. Отключение в аварийном режиме, на табло высвечивается наименование параметра, по которому произошло отключение.

Сзади блока контроля электродвигателя находится место для крепления контакта защитного заземления, применение которого является обязательным.

Параметры:

Значения

Количество каналов контроля температуры подшипников датчиками типа ТСМ 50М:

2 шт.

Диапазон контроля температуры подшипников:

0 … +100°C

Количество каналов контроля температуры обмотки статора дифференциальным реле температуры *:

1 шт.

Количество каналов контроля скорости вибрации:

от 1 шт.

Диапазон контроля скорости вибрации:

от 0 до 10 мм/с

Питание от сети переменного тока:

220 (±10%) В, 50 (±1) Гц

Потребляемая мощность не более:

10 В•А

Габаритные размеры:

:

основного модуля:

175 x 120 x 130 мм

субмодуля преобразователей:

50 x 140 x 120 мм

Вес:

:

основного модуля:

2 кг

субмодуля преобразователей:

0,5 кг